В интервью газете South China Morning Post глава Торговой палаты Европейского союза в Китае, Йенс Эскелунд, высказал мнение о том, что в настоящее время торговая война между ЕС и Китаем становится всё более вероятной.
Он отметил, что снижение китайского импорта и рост объёмов экспорта из Китая уже несколько лет наблюдается, и при сохранении текущей ситуации торговая война неизбежна.
В то же время, Пекин обвинил Брюссель в «открытом протекционизме», но Эскелунд призвал не упускать из виду общую картину и отнестись к обеспокоенности Европы политикой китайского правительства серьёзно.
Он также отметил, что дело об электромобилях в течение нескольких месяцев отвлекало от более широких вопросов, связанных с торговлей. Однако, по его словам, с 2017 года китайская экономика выросла на 40%, но за этот период европейский экспорт в Китай сократился на 30%.
«Я думаю, именно об этом нам следует говорить», — подчеркнул он.
В июле Еврокомиссия объявила о введении временных предварительных компенсационных пошлин на импорт электрических автомобилей из Китая из-за государственных субсидий при их производстве.
Предварительные пошлины означают предоставление поставщиками банковских гарантий, но не фактическую уплату пошлин. Фактическое взимание пошлин начнётся в случае принятия Евросоюзом окончательного решения о введении импортных пошлин, что может произойти в ноябре.
До этого времени, как заявили в Брюсселе, всё ещё сохраняется возможность договориться с Пекином и урегулировать эту проблему.
На прошлой неделе Еврокомиссия сообщила, что страны ЕС одобрили предложенные ранее ЕК пошлины на электромобили из КНР: в зависимости от производителя они составят до 36,3%. На автомобили компании Tesla пошлины составят 9%.
При этом Брюссель и Пекин до конца октября продолжат поиск альтернативного решения по ситуации, «которое должно быть полностью совместимым с ВТО», отмечала ЕК. Окончательный вердикт должен быть опубликован в официальном журнале ЕС не позднее 30 октября.
По данным некоторых СМИ, среди проголосовавших против — Германия, Венгрия и ещё две страны.
Ранее министерство коммерции КНР сообщило о введении с 11 октября временных антидемпинговых мер в отношении импортируемого из Евросоюза бренди. В ведомстве отметили, что решение было принято по итогам антидемпингового расследования, которое министерство инициировало 5 января 2024 года в ответ на обращения китайских компаний.
